Rơi thang máy tại Sở Quy hoạch, 2 người tử vong

Chiếc thang máy ở trụ sở Sở Quy hoạch và Kiến trúc Hà Nội đang được sửa chữa bỗng rơi từ tầng 6 xuống đất khiến 2 nam công nhân tử vong.

Chiều 19/4, hai công nhân đang sửa thang may tầng 6 trụ sở Sở Quy hoạch và Kiến trúc Hà Nội (phố Tràng Thi, Hoàn Kiếm) thì cả thang và người bỗng rơi xuống đất.

Trụ sở của Sở Quy Hoạch và Kiến Trúc Hà Nội nơi xảy ra sự việc. Ảnh: Phương Sơn

Trao đổi với VnExpress.net, Giám đốc Bệnh viện Việt Đức Nguyễn Tiến Quyết cho biết, trước khi được chuyển đến viện, anh Nguyễn Công Thành (22 tuổi, ở Mộc Châu, Sơn La) đã tử vong, còn anh Nguyễn Văn Cò (28 tuổi, ở Ba Vì, Hà Nội) bị chấn thương sọ não nên chết sau đó.

Chánh văn phòng Sở Quy hoạch và Kiến trúc cho hay, hai người tử vong là công nhân của Công ty thang máy Tài Nguyên. Tối cùng ngày, hai nạn nhân đã được đưa về quê an táng. Do công an đang niêm phong hiện trường để điều tra nên vẫn chưa rõ nguyên nhân tai nạn.

Phía Công ty Tài Nguyên cho biết, thang máy xảy ra sự cố đã cũ, do một công ty khác lắp đặt và đơn vị này chỉ nhận cải tạo, nâng thêm tầng. "Từ trước tới nay công ty chưa hề xảy ra tai nạn tương tự", lãnh đạo công ty cho hay.

Tòa nhà Sở Quy hoạch và Kiến Trúc Hà Nội cao 7 tầng, đang sửa chữa và cải tạo hệ thống thang máy.

Tin tức thang máy trên thế giới

Tin tức thang máy

Ngày 29 tháng 2 năm 2012 - Mitsubishi Electric công bố đã nhận được đơn hàng từ Công ty xây dựng Ahuja lắp đặt 09 thang máy cho chung cư Ahuja 53 tầng. Chung cư cao tầng này hiện đang được xây dựng tại Mumbai, Ấn độ. Bốn trong chín thang máy đó sẽ có tốc độ 6 mét/giây (tương đương 21,6km/ giờ), sau khi hoàn thành sẽ là một trong các thang may chạy nhanh nhất ở Ấn Độ.Ahuja Tower bao gồm hai tòa nhà dân cư dự kiến ​​sẽ được hoàn thành vào cuối năm nay tại Worli, một khu vực cao cấp của Mumbai. Nhằm mục đích tạo sự thoải mái, an toàn, bốn thang máy siêu nhanh sẽ được tích hợp hệ thống kiểm soát ra vào. Trong cabin thang máy, màn hình cảm ứng có thể  tùy chỉnh để đáp ứng nhu cầu sử dụng đặc biệt của toà nhà.

Mitsubishi Electric ở Ấn Độ đã được phát triển đều đặn kể từ khi bắt đầu như là một liên doanh được gọi là Công ty thang máy MELCO ETA, vào giữa những năm 1990. Hiện công ty đang hoạt động trên 41 thành phố. Năm 2008 nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ hậu mãi, Mitsubishi thành lập công ty chuyên về đào tạo, sửa chữa, bảo trì thang máy ở Chennai.Trong tương lai, Mitsubishi tiếp tục nghiên cứu, nâng cấp để đưa ra các loại thang máy chạy với tốc độ cao nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng lớn của thị trường xây dựng Ấn độ.

Công trình thử nghiệm do các nhà khoa học Hà Lan khởi xướng đã thực sự thu hút sự quan tâm của các chính trị gia và các cơ quan chức năng.

Nguyên tắc chính của chiếc thang may chuyên chở hàng hoá này vô cùng đơn giản. Khoang chứa hàng hoá sẽ được thả xuống trái đất dọc theo tuyến cáp chắc chắn đặc biệt dài 30km. Cho dù với chiều dài lớn như vậy nhưng trọng lượng của sợi cáp này không quá 6kg. Khi đi vào những lớp khí quyển dày đặc, sợi cáp sẽ bốc cháy và khoang hàng hoá sẽ tiếp tục hành trình bằng một khinh khí cầu có đường kính 2m.

Với danh tiếng là nhà kỹ thuật hàng đầu trong nghành thang máy Việt Nam chúng tôi đi tiên phong trong việc nâng cấp các hệ thống điều khiển thang máy nhằm đáp ứng được các nhu cầu đa dạng của các công trình hiện nay. Để tìm hiểu những dịch vụ của chúng tôi và trao đổi những kế hoạch của bạn, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi. HIỆN ĐẠI HÓA TÍNH NĂNG HOẠT ĐỘNG Vấn đề nào đang xảy ra đối với thang máy của Bạn: tiêu hao nhiều năng lượng hay thường xuyên hư hỏng ? Chúng tôi, những nhà kỹ thuật chuyên nghiệp và kinh nghiệm nhất trong ngành thang máy, sẽ giúp Bạn kiểm tra toàn bộ thiết bị và cải tiến những thiết bị thang máy nhằm hiện đại hóa tính năng hoạt động của hệ thống thang máy, từ đó gia tăng hiệu quả hoạt động thang máy với các thiết bị đã được tối đa hóa hiệu dụng của chúng.

Giải pháp kỹ thuật tiêu biểu mà chúng tôi sẽ thực hiện cho thang máy bao gồm * Nâng cấp hệ điều khiển động lực ( áp dung VVVF ) để tiết kiệm năng lượng tiêu thụ và nâng cấp hệ điều khiển hoạt động ( áp dụng vi xử lý ) để thang hoạt động thông minh, ổn định và độ tin cậy cao. * Thay thế các thiết bị động lực (máy kéo , động cơ) hiện đại để phù hợp với các hệ thống điều khiển tiên tiến, tăng tốc độ thang máy, tiết kiệm năng lượng tiêu thụ. * Nâng cấp cơ cấu điều khiển và truyền động cửa ( áp dụng truyền động cửa VVVF ) để triệt tiêu các hư hỏng liên quan, giảm thiểu tiếng ồn và tạo sự êm ái của hệ thống cửa khi hoạt động. * Bổ sung các chức năng về an toàn ( cứu hộ tự động , báo cháy - chữa cháy ) và các thiết bị truyền thông hiện đại ( bảng quảng cáo, màn hình tinh thể lỏng ). * Và các giải pháp kỹ thuật theo yêu cầu của khách hàng.

Những hiệu quả khi bạn nâng mũi hàn quốc

Nâng mũi hàn quốc

Đầu mũi được ghép toàn bộ bằng sụn tự thân, đặc biệt sụn vách ngăn tạo cho đầu mũi, trụ mũi cao thon gọn thành hình dáng chữ A mà nhiều người gọi là nâng mũi Hàn Quốc
Nâng mũi sụn vách ngăn khác biệt gì với nâng mũi sụn vành tai, sụn sườn?
1. Nâng mũi với sụn vách ngăn là gì ?
Với kỹ thuật sửa mũi và công nghệ  nang mui bọc sụn hiện nay để tạo nên một chiếc mũi đẹp và hài hòa thì cần kết hợp rất nhiều yếu tố không chỉ đơn giản là việc đặt một sóng mũi , nhưng còn cần xử lý rất nhiều điểm trên mũi:

• Để tạo nên một sóng mũi đẹp theo thẩm mỹ Hàn Quốc : cần phải chọn một loại sụn có sóng mũi đẹp và bên cạnh đó phải có độ thẳng để tạo sóng
• Thẩm mỹ đầu mũi: đầu mũi là nơi chịu nhiều áp lực nhất nên ở phần tạo đầu mũi, sụn mũi phải mềm và có độ tròn cần thiết để tạo nên đầu mũi đẹp. Đầu mũi sau khi nâng mũi thì phải nhỏ và hơi dài một chút

2. Phẫu thuật nâng mũi với sụn vách ngăn như thế nào?

Nâng mũi với sụn vách ngăn là phương pháp dựng chân mũi và kéo dài đầu mũi vĩnh viễn. Bác sĩ thẩm mỹ sẽ lấy 1 phần giữa sụn vách ngăn để kéo dài đầu mũi, không làm thay đổi vách ngăn. Dùng sụn vách ngăn dựng chân mũi, bọc đầu mũi bằng sụn vành tai và nâng mũi bằng sụn nhân tạo để hình thành sóng mũi.

3.  Ưu điểm của thẩm mỹ nâng mũi với sụn vách ngăn:

• Dựng được chân mũi dài tạo lỗ mũi hình hạt chanh.
• Đầu mũi tròn nhờ sụn vành tại.
• Cánh mũi không bè, thon gọn.

Chúng tôi thật sự đã mang lại những lợi ích rất thiết thực vì giúp quý khách hàng không phải tốn kém nhiều tiền bạc, không cần phải qua tận Hàn Quốc để phẩu thuật nâng mũi mà ngay tại Việt Nam, với mức chi phí vừa phải quý khách đã có thể sở hữu một chiếc mũi độc quyền của xứ Hàn.

Để khẳng định đây không phải là những lời nói suông mà chúng tôi thật sự muốn truyền tải những thông điệp đến những quý khách hàng đang có nhu cầu làm đẹp nhưng chưa biết rõ nơi nào thật sự có khả năng thực hiện được những điều mình nói, thân mời quý khách hàng hãy tìm đến Thẩm mỹ hàn quốc JW cơ sở 1 của chúng tôi, tọa lạc tại 141 - 143 Lê Thị Riêng,P.Bến Thành,Q.1,TP.HCM để tận mắt nhìn thấy những bằng chứng thiết thực, rất sống động từ những người đã được phẫu thuật nâng mũi tại Viện thẩm mỹ, những khách hàng đi cắt chỉ, tái khám… để chứng tỏ chúng tôi hoàn toàn có thể thực hiện được tất cả những điều trên, quý khách sẽ hài lòng và thêm tin tưởng vào chất lượng làm đẹp của chúng tôi.

Viện Thẩm Mỹ chúng tôi có đầy đủ các chất liệu sụn mũi và nhiều phương cách phau thuat nang mui như sử dụng sụn nhân tạo, ghép sụn tự thân, ghép cân cơ, khâu đính vòng sụn cánh mũi để nâng cao và thu gọn đầu mũi….Đến với Thẩm mỹ hàn quốc JW cơ sở 1 quý khách sẽ được các Bác sĩ trực tiếp thăm khám, tư vấn và giúp Bạn chọn lựa phương cách phẫu thuật phù hợp nhất, mang lại hiệu quả làm đẹp cao nhất với mức chi phí hợp lý nhất. Bạn hoàn toàn có thể yên tâm khi đến làm đẹp tại Thẩm mỹ hàn quốc JW cơ sở 1 của chúng tôi.

Thẩm mỹ hàn quốc JW cơ sở 1

Địa chỉ: 141 - 143 Lê Thị Riêng,P.Bến Thành,Q.1,TP.HCM

Điện thoại: (08) 6683 2222

Di động: 09 6868 1111

Email: drdunghanquoc@gmail.com,drhaohanquoc@gmail.com

Thẩm mỹ hàn quốc JW cơ sở 2

Địa chỉ: 336 Phạm Văn Thuận, P.Thống Nhất, TP.Biên Hòa, Đồng Nai

Điện thoại:0618 662 662

Di động:0968692222

Email:drdunghanquoc@gmail.com,drhaohanquoc@gmail.com

Thang máy vẫn là sân chơi của hàng ngoại

Công ty Sông Đà Thăng Long đầu tư 20 triệu USD để lắp đặt hệ thống thang máy hiệu Mitsubishi (gồm 54 thang máy, 24 thang cuốn) cho tổ hợp trung tâm thương mại - chung cư cao cấp Usilk City tại Hà Nội. Ba tháng sau, công ty này chi thêm 7 triệu USD cho hệ thống vỏ bọc titan cả phía trong và ngoài hệ thống. Thông tin này được nhiều tờ báo đưa tin đồng loạt và tên dự án cũng được các nhà đầu tư, người dân biết đến nhiều hơn. Đây là lần đầu tiên một dự án bất động sản coi trọng việc đầu tư hệ thống thang máy.

                                                       Thang máy đẹp

Ngoại đủng đỉnh

Khoảng 15 năm trước, thị trường thang máy Việt Nam đã bắt đầu hình thành và đến nay có hơn 100 công ty tham gia sản xuất, lắp ráp (trong nước lẫn liên doanh). Có một số nhãn hiệu nội nổi bật như Tự Động, Thiên Nam, Thái Bình, Á Châu, Toàn Tâm, Hanoel. Chiếm phần nhiều là các nhãn hiệu nước ngoài như Mitsubishi, Hitachi, Nippon (Nhật); Sanei (Trung Quốc); Hyundai, Thyssen Dongyang (Hàn Quốc); Schindler (Thụy Sĩ); Otis (Mỹ).
Theo thống kê mới nhất của Bộ Xây dựng, hơn 70% loại thang máy nhập khẩu tại Việt Nam hiện nay không phải là nhãn hiệu nổi tiếng, giá trị không cao nhưng mẫu mã đẹp, vận hành êm và ổn định. Tuy nhiên, giá luôn cao gấp đôi so với sản phẩm Việt Nam, trung bình từ 40.000-45.000 USD/thang (sức chứa 10 người, 10 điểm dừng tức khoảng 10-12 tầng), có những bộ tới 100.000 USD. Trong khi sản phẩm nội chỉ từ 300-400 triệu đồng/thang. Sản phẩm được chuộng nhất là của Nhật và Hàn Quốc vì phù hợp với điều kiện khí hậu nóng, độ ẩm cao tại Việt Nam.

Ngoài thiết kế phù hợp, để thâm nhập thị trường Việt Nam, các nhãn hiệu thang may nước ngoài đều đi theo cách tìm kiếm đối tác trong nước để kết hợp thế mạnh công nghệ - tài chính của mình với sự am hiểu thị trường bản địa của doanh nghiệp trong nước. Nếu như Otis, Schindler thực hiện liên doanh thì Mitsubishi lại chỉ định đại lý phân phối độc quyền. Theo họ, đó là cách để bảo đảm chất lượng sản phẩm và dịch vụ của mình không bị biến dạng, lấy được lòng tin của các nhà đầu tư.

Ở các khu nhà ít tầng, sản phẩm thang máy của Mitsubishi đặc biệt chiếm ưu thế nhờ hoạt động mạnh của đối tác tại Việt Nam, chiếm 40% thị trường và liên tục dẫn đầu. Otis và Schindler chưa khai thác được phân khúc này. Đây là thông tin do ông Phạm Anh Đức, Trưởng Đại diện Văn phòng Hà Nội của Công ty Thang máy Melco Việt Nam (liên doanh với Mitsubishi), cho biết. Cũng theo ông, thị trường thang máy Việt Nam quá nhỏ và ai có phân khúc của người ấy, sự cạnh tranh chưa đến mức gay cấn.

Công ty bảo trì thang máy - Tân Long

Thang Máy

Chúng tôi xin chân thành giới thiệu với các bạn thông tin về hoạt động kinh doanh của Công ty CP Cơ khí Tân Long (TL) qua website này.Trải qua quá trình xây dựng phát triển và trưởng thành, giờ đây Công ty Tân Long là một trong những doanh nghiệp thang may hàng đầu trong cả nước.

Bằng việc nghiên cứu và ứng dụng nhiều thành tựu khoa học công nghệ  tự động hóa tiên tiến, chúng tôi hoàn toàn có thể đáp ứng được mọi nhu cầu của quý khách hàng. Tùy theo hàng hóa vận chuyển của Quý Khách, chúng tôi có thể tư vấn và thiết kế theo các yêu cầu vận chuyển đặc biệt của nhà máy. Hệ thống hoạt động được thiết kế lập trình vi xử lý làm tăng khả năng an toàn tin cậy, khả năng đáp ứng linh hoạt theo các điều kiện sử dụng khác nhau ở các nhà máy, tiện lợi cho việc vận chuyển hàng hóa, nguyên vật liệu đáp ứng cho các dây chuyền sản xuất(Showroom oto, xe máy).

Hệ thống điều khiển dẫn động cửa sử dụng loại biến đổi điện áp - tần số VVVF dùng loại cửa có kich thước vửa và nhỏ, sử dụng loại truyền động DC cho loại cửa có kích thước lớn làm gia tăng công suất và tính bền vững của hệ thống.Điều khiển động cơ: sử dụng điều khiển tốc độ vô cấp, bằng hệ thống biến đổi tần số và điện áp (VVVF) làm tiết kiệm điện năng, dừng tầng chính xác giúp cho việc vận chuyển kết hợp với xe nâng dễ dàng.

Thang máy là một thiết bị gắn liền với toà nhà, là phương tiện giao thông chính cho công trình nên trước khi lựa chọn thang máy bạn cần biết các thông tin cơ bản như việc lắp đặt, cách sử dụng, bảo trì, bảo dưỡng.. Ngoài việc cân nhắc đầu tư lựa chọn một sản phẩm tốt và phù hợp với mục đích sử dụng cho công trình, bạn cần nên quan tâm đến cả quá trình lắp đặt bảo hành, bảo trì, sửa chữa và linh kiện vật tư thay thế sau bán hàng. Khi có một sản phẩm thang máy tốt mà quá trình lắp đặt không tốt thì thang máy của bạn không thể vận hành êm ái, chính xác được do đó vai trò của kỹ thuật lắp đặt phải được quan tâm và giám sát chặt chẽ. Khi công việc lắp đặt được đầu tư thực hiện nghiêm túc sẽ mang lại cho thang máy của bạn nhiều thuận lợi trong suốt quá trình sử dụng và bảo hành, bảo trì sau này.

Đối với thang máy sau khi đã chọn được một sản phẩm tốt, được lắp đặt cẩn thận. Bạn cần phải biết giữ gìn, bảo quản trong quá trình sử dụng và việc bảo trì định kì cho thang máy. Việc bảo trì tốt cho thang máy không những đem lại cho bạn cảm giác yên tâm, thoải mái, an toàn khi sử dụng thang máy mà nó còn nâng cao tuổi thọ của thang máy cho công trình của bạn. Bạn cũng cần lưu ý dịch vụ sửa chữa và vật tư thay thế cho thang máy. Khi thay thế vật tư cho thang may cần lưu ý chọn nhà cung cấp có uy tín, đáp ứng nhanh và đảm bảo chất lượng. Để có một thang máy tốt bạn cần phải có một sản phẩm tốt, lắp đặt chính xác, bảo trì đúng qui trình, sửa chữa thay thế vật tư đảm bảo yêu cầu kỹ thuật.

Thang máy hàng đầu VN-Sản phẩm Tân Long

Thang máy

Khác với thang máy tải khách dùng trong các cao ốc văn phòng, trung tâm thương mại, thang máy dùng trong các chung cư đòi hỏi phải có độ bền cao, an toàn và dễ sử dụng vì có thêm nhiều đối tượng sử dụng: người già, trẻ em, kể cả người khuyết tật. Nội thất thang may được thiết kế đơn giản, không cầu kỳ hoặc quá sang trọng chủ yếu là độ bền vật liệu và dễ bảo trì sau này. Kích cỡ thang phải phù hợp cho việc vận chuyển hàng hóa cồng kềnh và các trường hợp cấp cứu, thang cũng cần có chế độ vận hành hợp lý, giảm điện năng tiêu thụ.

Việc chọn lựa một nhà cung cấp các dịch vụ thang máy cho chung cư rất quan trọng, vì các chi phí bảo trì, sửa chữa thang sẽ được phân bổ trực tiếp vào chi phí sử dụng hàng tháng của các hộ dân sau này.Thiên Nam tự hào mang đến các giải pháp tối ưu cho các chung cư cao tầng tại VN. Hiện nay, thang máy Thiên Nam có mặt tại hầu hết các công trình chung cư trọng điểm trên cả nước.
Hệ thống điều khiển hoạt động được thiết kế theo công nghệ truyền dẫn Serial làm tăng khả năng an toàn tin cậy, khả năng đáp ứng linh hoạt, dung lượng lệnh gọi phục vụ cao với nhiều chế độ hoạt động thông minh.Hệ thống điều khiển dẫn động cửa sử dụng loại biến đổi điện áp - tần số VVVF làm cho cửa đóng mở nhanh và êm ái, kết hợp với mạch điều khiển DRF, có thể tự động điều chỉnh thời gian đóng mở cửa, nâng hiệu quả hoạt động của thang máy.

Công ty Cổ Phần Cơ Khí Tân Long cung cấp các sản phẩm thiết bị thang máy công nghệ khoa học hiện đại, máy móc phục vụ thi công công trình thang may cùng với những kinh nghiệm thực tiễn cũng như khả năng sử dụng công nghệ kỹ thuật tiên tiến, máy móc công trình hiện đại. Chúng tôi cam kết sẽ mang đến cho khách hàng sự tin tưởng ở chất lượng sản phẩm dịch vụ cũng như chất lượng công trình mà chúng tôi thi công.

Mạng lưới hoạt động:

Thi công xây dựng nền móng và các công trình ngầm, công trình dân dụng, công nghiệp, giao thông, thuỷ lợi, hạ tầng kỹ thuật và thi công lắp dựng nhà công nghiệp.

Nhân sự:

-       Có đủ bộ máy từ cấp trưởng phòng trở lên.

-       Tuyển dụng đủ các vị trí quản lý kinh doanh chủ chốt.

-       Đào tạo các cán bộ theo chương trình có mục tiêu để hình thành đội ngũ làm việc cho Công ty.

-       Chuẩn bị các điều kiện cơ sở để hội nhập.

Địa bàn hoạt động:Trong giai đoạn đầu, Công ty có trụ sở tại Hà Nội khi đủ điều kiện và căn cứ vào tình hình phát triển kinh tế Công ty sẽ tiến hành lập các Công ty con hoạt động tất cả các tỉnh thành trong nước.

Thang máy là phương tiện không thể thiếu

Thang máy

Thang máy tải hàng là thiết bị quan trọng trong việc tự động hóa hệ thống vận chuyển, lưu thông hàng hóa trong nhà máy, kho hàng. Với kinh nghiệm lâu năm nhất trong ngành thang máy, công ty thang máy đã thiết kế được nhiều chủng loại thang may đáp ứng hợp lý nhất trong các điều kiện sử dụng của nhà máy hiện nay.

Thang máy tải hàng được thiết kế có thể sử dụng loại bằng máy kéo hoặc loại bằng thủy lực tùy theo yêu cầu của khách hàng.

Tùy theo hàng hóa vận chuyển của Quý Khách, chúng tôi có thể tư vấn và thiết kế thang máy gia đình theo các yêu cầu vận chuyển đặc biệt của quý khách.
Phạm vi ứng dụng:

Tải trọng: từ 500kg đến 5000 kg.

Tốc độ: từ 15m/ph đến 60m/p.

Sử dụng Loai Máy Kéo.

Hệ thống hoạt động được thiết kế lập trình vi xử lý làm tăng khả năng an toàn tin cậy, khả năng đáp ứng linh hoạt theo các điều kiện sử dụng khác nhau của thang máy tải hàng ở các nhà máy, tiện lợi cho việc vận chuyển hàng hóa, nguyên vật liệu đáp ứng cho các dây chuyền sản xuất.
Hệ thống điều khiển dẫn động cửa sử dụng loại biến đổi điện áp - tần số VVVF dùng loại cửa có kich thước vửa và nhỏ, sử dụng loại truyền động DC cho loại cửa có kích thước lớn làm gia tăng công suất và tính bền vững của hệ thống thang máy.
Điều khiển động cơ: sử dụng điều khiển tốc độ vô cấp, bằng hệ thống biến đổi tần số và điện áp (VVVF) làm tiết kiệm điện năng, dừng tầng chính xác giúp cho thang máy tải hàng vận chuyển kết hợp với xe nâng dễ dàng.

Theo các chuyên gia bảo trì thì nói chung thang máy nào cũng có hệ thống an toàn nghiêm ngặt luôn bảo đảm cho thang hoạt động đúng chế độ và người sử dụng có cảm giác thoải mái, yên tâm. Tuy nhiên mỗi người sử dụng thang máy, khi bước vào buồng cần để ý đến bảng “nút gọi”. Các nút gọi của thang máy được thiết kế theo dạng cảm biến, các nút gọi này đều tích hợp với đèn báo, khi lệnh yêu cầu được ghi nhớ, các nút sẽ sáng với độ sáng dịu mắt.

Thông thường trên bảng điều khiển có hệ thống các nút sau: nút gọi tầng; nút mở cửa nhanh; đèn báo quá tải; nút Interphone (hoặc chuông) liên lạc ra bên ngoài khi cần trợ giúp. Khi đang ở trong thang máy, nếu gặp sự cố, người sử dụng cần bình tĩnh nhấn nút này, điện thoại đặt tại phòng của nhân viên kỹ thuật của tòa nhà hoặc của phòng bảo vệ sẽ đổ chuông, khi đó ta sẽ liên lạc trực tiếp, thông báo về sự cố đang gặp. Trong trường hợp đột ngột mất điện, hệ thống chiếu sáng khẩn cấp sẽ hoạt động, bảo đảm đủ ánh sáng trong buồng thang. Lúc này chúng ta bình tĩnh chờ sự trợ giúp từ bên ngoài. Nếu là thang may nhập ngoại thì có bộ cứu hộ MELD, thang máy liên doanh có bộ cứu hộ ARD (Auto Rescue Device),  người sử dụng thang máy đứng chờ trong 15 giây, thang sẽ di chuyển đến tầng gần nhất và mở cửa cho người bên trong đi ra.

Yêu cầu về tính an toàn của thang máy

Thang máy

Thời gian qua một số phương tiện thông tin có đưa các tin về hư hỏng và tai nạn liên quan đến thang máy. Nguyên nhân chính  được nêu ra một phần là do công tác kiểm định chất lượng thang may đang bị bỏ ngỏ, đồng thời việc sử dụng và vận hành thang máy an toàn đang bị xem nhẹ. Dưới góc độ đơn vị sản xuất chúng tôi xin chia sẻ thêm một số ý kiến, ông Nguyễn Văn Quang - Phó TGĐ Công ty CP Thang máy Thiên Nam cho biếtCơ sở tiến hành kiểm định hiện nay dựa trên tiêu chuẩn TCVN 6395:2008 – Thang máy điện – yêu cầu an toàn về cấu tạo lắp đặt. Tuy nhiên có một số bất cập là : Hồ sơ kỹ thuật chưa được chi tiết: chưa ghi vào khối lượng cabin, khối lượng đối trọng, các chứngchỉ thử nghiệm mẫu của các bộ phận an toàn và các thành phần quan trọng khác.Đang có sự bỏ qua, xem nhẹ với điều khoản 7.2.3 về diện tích sàn cabin cho thang máy tải khách và nhất là với thang máy tải hàng có kèm người. Diện tích sàn quá lớn so với tải trọng qui định trong bảng 1 và bảng 2. Điều này rất nguy hiểm, vì khi có quá nhiều người vào cabin thang máy gây vượt tải trọng thiết kế, có khả năng dẫn đến hiện tượng trượt cáp tải tạo cảm giác rơi tự do  gây hoang mang lo sợ cho người sử dụng.

Tương tự, nhiều thang máy tải khách có tốc độ > 0.63m/s sử dụng bộ hãm an toàn loại tức thời, có thể gây chấn động mạnh cho người và cho cả kết cấu cabin khi bộ hãm an toàn hoạt động.

Việc cung cấp các chứng chỉ kiểm tra, thử nghiệm mẫu điển hình với một số cơ cấu an toàn chưa thực hiện. Mẫu biên bản kiểm định còn khá sơ sài, nhiều cột sử dụng đánh dấu đạt, không đạt mà không có con số cụ thể.Một số đơn vị kiểm định thiếu chuyên nghiệp, nguồn lực hạn chế, kiểm định viên chỉ có vài ba người không có phương tiện, dụng cụ vẫn được quyền chứng nhận kiểm định.

Theo các chuyên gia bảo trì thì nói chung thang máy nào cũng có hệ thống an toàn nghiêm ngặt luôn bảo đảm cho thang hoạt động đúng chế độ và người sử dụng có cảm giác thoải mái, yên tâm. Tuy nhiên mỗi người sử dụng thang máy, khi bước vào buồng cần để ý đến bảng “nút gọi”. Các nút gọi của thang máy được thiết kế theo dạng cảm biến, các nút gọi này đều tích hợp với đèn báo, khi lệnh yêu cầu được ghi nhớ, các nút sẽ sáng với độ sáng dịu mắt.

Thông thường trên bảng điều khiển có hệ thống các nút sau: nút gọi tầng; nút mở cửa nhanh; đèn báo quá tải; nút Interphone (hoặc chuông) liên lạc ra bên ngoài khi cần trợ giúp. Khi đang ở trong thang máy, nếu gặp sự cố, người sử dụng cần bình tĩnh nhấn nút này, điện thoại đặt tại phòng của nhân viên kỹ thuật của tòa nhà hoặc của phòng bảo vệ sẽ đổ chuông, khi đó ta sẽ liên lạc trực tiếp, thông báo về sự cố đang gặp. Trong trường hợp đột ngột mất điện, hệ thống chiếu sáng khẩn cấp sẽ hoạt động, bảo đảm đủ ánh sáng trong buồng thang. Lúc này chúng ta bình tĩnh chờ sự trợ giúp từ bên ngoài. Nếu là thang may nhập ngoại thì có bộ cứu hộ MELD, thang máy liên doanh có bộ cứu hộ ARD (Auto Rescue Device),  người sử dụng thang máy đứng chờ trong 15 giây, thang sẽ di chuyển đến tầng gần nhất và mở cửa cho người bên trong đi ra.

Thang Máy Cần Thiết Kế Đúng Quy Trình

Thang Máy

Ngày nay với sự phát triển của khoa học kỹ thuật, các thế hệ thang máy ngày càng được nâng cấp, cải tiến.Thang máy thường được sử dụng trong các toà nhà văn phòng, cơ quan, siêu thị, chung cư, khách sạn, bệnh viện, các nhà máy, khu công nghiệp……với ưu điểm là dùng máy để kéo nên thang máy có thể nâng, vận chuyển được nhiều người và hàng hoá có khối lượng lớn, thời gian vận chuyển nhanh, vận hành êm ái chính xác. Điều quan trọng là làm tăng giá trị mỹ thuật, kỹ thuật và tiện nghi cho công trình của bạn.
Thang máy là thiết bị nâng hạ, vận chuyển người nên yêu cầu phải tuân thủ tính an toàn nghiêm ngặt, ảnh hưởng của nó rất lớn đến tài sản, tính mạng, sức khoẻ con người.Do đó đòi hỏi khi thiết kế, sản xuất, lắp đặt, vận hành và bảo trì phải tuyệt đối tuân thủ một cách nghiêm ngặt các yêu cầu về kỹ thuật đã được qui định trong các tiêu chuẫn an toàn về thang máy và thiết bị nâng.

Sản phẩm thang máy ngoài thiết kế mẫu mã bên ngoài, sang trọng, lịch sự, khi vận hành phải êm ái dừng tầng phải chính xác, cửa đóng mở phải nhẹ nhàng vẫn cần thêm yếu tố quan trọng là đảm bảo độ an toàn.Thang máy có đủ độ tin cậy phải có các yếu tố như: Khi mất điện phải có đèn chiếu sáng, có điện thoại liên lạc ra bên ngoài, có bộ cứu hộ khi mất điện, có chuông báo, bộ hãm bảo hiểm cho cabin, đối trọng, các công tắc an toàn cửa, khoá an toàn cửa, lò xo giảm chấn…….
Trước đây do điều kiện kiện kinh tế khó khăn nên việc đầu tư cho toà nhà có hệ thống thang máy được mọi người cân nhắc rất kỹ lưỡng, chỉ ưu tiên những toà nhà cao tầng mới đầu tư hạng mục thang máy.

Thang máy quá rẻ sẽ đồng nghĩa với nguồn gốc vật liệu rẻ, không được sản xuất theo bất cứ một tiêu chuẩn nào cả, bớt xén rất nhiều các thiết bị khác (Ví dụ: Xe ôtô không có túi khí, phanh ABS…). Thang máy rẻ có hệ thống an toàn vô cùng kém hoặc gần như không có: mạch an toàn bị bớt xén, vật liệu bị giảm bớt. Do vậy khi thang máy thì mọi người không nghĩ đến trường hợp thang bị trục trặc và hệ thống an toàn của thang không đầy đủ hoặc không có để ngăn ngừa những sự cố nguy hiểm tiếp theo xảy ra. Đối với các thang máy được sản xuất theo tiêu chuẩn JIS, EN…thì bao giờ cũng có hai đến bốn phương án phòng ngừa để đảm bảo an toàn cho hành khách đi thang khi có trục trặc của một linh kiện nào đó của thang.

Một sai lầm trong quan điểm mua thang rẻ nữa là người mua không hiểu rằng nhà cung cấp sẽ liên tiếp bán thiết bị thay thế khi hết thời hạn bảo hành 12 tháng. Như vậy, người mua vừa chịu hậu quả thang không tốt đồng thời cũng không rẻ như cảm giác ban đầu.

Do đó, để có thang may tốt thì ngoài việc lựa chọn s có thương hiệu tốt còn phải lựa chọn những nhà cung cấp có dịch vụ tốt. Thực tế này ta có thể thấy rõ qua những công trình sử dụng loại thang có thương hiệu nổi tiếng nhưng chất lượng vận hành lại rất kém hoặc có những thang có Thương hiệu bình thường nhưng chất lượng vận hành rất tốt. Điều này nói lên chất lượng của Công ty cung cấp dịch vụ lắp đặt và bảo trì, bảo dưỡng hoàn toàn khác nhau.

Thiết Bị Nội Thất-Bao Gia Thang May

Bao Gia Thang May

Ngày 29 tháng 2 năm 2012 - Mitsubishi Electric công bố đã nhận được đơn hàng từ Công ty xây dựng Ahuja lắp đặt 09 bao gia thang may cho chung cư Ahuja 53 tầng. Chung cư cao tầng này hiện đang được xây dựng tại Mumbai, Ấn độ. Bốn trong chín thang máy đó sẽ có tốc độ 6 mét/giây (tương đương 21,6km/ giờ), sau khi hoàn thành sẽ là một trong các thang máy chạy nhanh nhất ở Ấn Độ.Ahuja Tower bao gồm hai tòa nhà dân cư dự kiến ​​sẽ được hoàn thành vào cuối năm nay tại Worli, một khu vực cao cấp của Mumbai. Nhằm mục đích tạo sự thoải mái, an toàn, bốn thang máy siêu nhanh sẽ được tích hợp hệ thống kiểm soát ra vào. Trong cabin thang máy, màn hình cảm ứng có thể  tùy chỉnh để đáp ứng nhu cầu sử dụng đặc biệt của toà nhà.

Mitsubishi Electric ở Ấn Độ đã được phát triển đều đặn kể từ khi bắt đầu như là một liên doanh được gọi là Công ty thang máy MELCO ETA, vào giữa những năm 1990. Hiện công ty đang hoạt động trên 41 thành phố. Năm 2008 nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ hậu mãi, Mitsubishi thành lập công ty chuyên về đào tạo, sửa chữa, bảo trì thang máy ở Chennai.Trong tương lai, Mitsubishi tiếp tục nghiên cứu, nâng cấp để đưa ra các loại thang máy chạy với tốc độ cao nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng lớn của thị trường xây dựng Ấn độ.

Công trình thử nghiệm do các nhà khoa học Hà Lan khởi xướng đã thực sự thu hút sự quan tâm của các chính trị gia và các cơ quan chức năng.

Nguyên tắc chính của chiếc thang may chuyên chở hàng hoá này vô cùng đơn giản. Khoang chứa hàng hoá sẽ được thả xuống trái đất dọc theo tuyến cáp chắc chắn đặc biệt dài 30km. Cho dù với chiều dài lớn như vậy nhưng trọng lượng của sợi cáp này không quá 6kg. Khi đi vào những lớp khí quyển dày đặc, sợi cáp sẽ bốc cháy và khoang hàng hoá sẽ tiếp tục hành trình bằng một khinh khí cầu có đường kính 2m.

Thang máy quá rẻ sẽ đồng nghĩa với nguồn gốc vật liệu rẻ, không được sản xuất theo bất cứ một tiêu chuẩn nào cả, bớt xén rất nhiều các thiết bị khác (Ví dụ: Xe ôtô không có túi khí, phanh ABS…). Thang máy rẻ có hệ thống an toàn vô cùng kém hoặc gần như không có: mạch an toàn bị bớt xén, vật liệu bị giảm bớt. Do vậy khi bao gia thang may thì mọi người không nghĩ đến trường hợp thang bị trục trặc và hệ thống an toàn của thang không đầy đủ hoặc không có để ngăn ngừa những sự cố nguy hiểm tiếp theo xảy ra. Đối với các thang máy được sản xuất theo tiêu chuẩn JIS, EN…thì bao giờ cũng có hai đến bốn phương án phòng ngừa để đảm bảo an toàn cho hành khách đi thang khi có trục trặc của một linh kiện nào đó của thang.

Một sai lầm trong quan điểm mua thang rẻ nữa là người mua không hiểu rằng nhà cung cấp sẽ liên tiếp bán thiết bị thay thế khi hết thời hạn bảo hành 12 tháng. Như vậy, người mua vừa chịu hậu quả thang không tốt đồng thời cũng không rẻ như cảm giác ban đầu.

Do đó, để có bao gia thang may tốt thì ngoài việc lựa chọn s có thương hiệu tốt còn phải lựa chọn những nhà cung cấp có dịch vụ tốt. Thực tế này ta có thể thấy rõ qua những công trình sử dụng loại thang có thương hiệu nổi tiếng nhưng chất lượng vận hành lại rất kém hoặc có những thang có Thương hiệu bình thường nhưng chất lượng vận hành rất tốt. Điều này nói lên chất lượng của Công ty cung cấp dịch vụ lắp đặt và bảo trì, bảo dưỡng hoàn toàn khác nhau.