Chiếc thang máy ở trụ sở Sở Quy hoạch và Kiến trúc Hà Nội đang được sửa chữa bỗng rơi từ tầng 6 xuống đất khiến 2 nam công nhân tử vong.
Chiều 19/4, hai công nhân đang sửa thang may tầng 6 trụ sở Sở Quy hoạch và Kiến trúc Hà Nội (phố Tràng Thi, Hoàn Kiếm) thì cả thang và người bỗng rơi xuống đất.
Trụ sở của Sở Quy Hoạch và Kiến Trúc Hà Nội nơi xảy ra sự việc. Ảnh: Phương Sơn
Trao đổi với VnExpress.net, Giám đốc Bệnh viện Việt Đức Nguyễn Tiến Quyết cho biết, trước khi được chuyển đến viện, anh Nguyễn Công Thành (22 tuổi, ở Mộc Châu, Sơn La) đã tử vong, còn anh Nguyễn Văn Cò (28 tuổi, ở Ba Vì, Hà Nội) bị chấn thương sọ não nên chết sau đó.
Chánh văn phòng Sở Quy hoạch và Kiến trúc cho hay, hai người tử vong là công nhân của Công ty thang máy Tài Nguyên. Tối cùng ngày, hai nạn nhân đã được đưa về quê an táng. Do công an đang niêm phong hiện trường để điều tra nên vẫn chưa rõ nguyên nhân tai nạn.
Phía Công ty Tài Nguyên cho biết, thang máy xảy ra sự cố đã cũ, do một công ty khác lắp đặt và đơn vị này chỉ nhận cải tạo, nâng thêm tầng. "Từ trước tới nay công ty chưa hề xảy ra tai nạn tương tự", lãnh đạo công ty cho hay.
Tòa nhà Sở Quy hoạch và Kiến Trúc Hà Nội cao 7 tầng, đang sửa chữa và cải tạo hệ thống thang máy.
Ngày 29 tháng 2 năm 2012 - Mitsubishi Electric công bố đã nhận được đơn hàng từ Công ty xây dựng Ahuja lắp đặt 09 thang máy cho chung cư Ahuja 53 tầng. Chung cư cao tầng này hiện đang được xây dựng tại Mumbai, Ấn độ. Bốn trong chín thang máy đó sẽ có tốc độ 6 mét/giây (tương đương 21,6km/ giờ), sau khi hoàn thành sẽ là một trong các thang may chạy nhanh nhất ở Ấn Độ.Ahuja Tower bao gồm hai tòa nhà dân cư dự kiến sẽ được hoàn thành vào cuối năm nay tại Worli, một khu vực cao cấp của Mumbai. Nhằm mục đích tạo sự thoải mái, an toàn, bốn thang máy siêu nhanh sẽ được tích hợp hệ thống kiểm soát ra vào. Trong cabin thang máy, màn hình cảm ứng có thể tùy chỉnh để đáp ứng nhu cầu sử dụng đặc biệt của toà nhà.
Mitsubishi Electric ở Ấn Độ đã được phát triển đều đặn kể từ khi bắt đầu như là một liên doanh được gọi là Công ty thang máy MELCO ETA, vào giữa những năm 1990. Hiện công ty đang hoạt động trên 41 thành phố. Năm 2008 nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ hậu mãi, Mitsubishi thành lập công ty chuyên về đào tạo, sửa chữa, bảo trì thang máy ở Chennai.Trong tương lai, Mitsubishi tiếp tục nghiên cứu, nâng cấp để đưa ra các loại thang máy chạy với tốc độ cao nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng lớn của thị trường xây dựng Ấn độ.
Công trình thử nghiệm do các nhà khoa học Hà Lan khởi xướng đã thực sự thu hút sự quan tâm của các chính trị gia và các cơ quan chức năng.
Nguyên tắc chính của chiếc thang may chuyên chở hàng hoá này vô cùng đơn giản. Khoang chứa hàng hoá sẽ được thả xuống trái đất dọc theo tuyến cáp chắc chắn đặc biệt dài 30km. Cho dù với chiều dài lớn như vậy nhưng trọng lượng của sợi cáp này không quá 6kg. Khi đi vào những lớp khí quyển dày đặc, sợi cáp sẽ bốc cháy và khoang hàng hoá sẽ tiếp tục hành trình bằng một khinh khí cầu có đường kính 2m.
Với danh tiếng là nhà kỹ thuật hàng đầu trong nghành thang máy Việt Nam chúng tôi đi tiên phong trong việc nâng cấp các hệ thống điều khiển thang máy nhằm đáp ứng được các nhu cầu đa dạng của các công trình hiện nay. Để tìm hiểu những dịch vụ của chúng tôi và trao đổi những kế hoạch của bạn, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi. HIỆN ĐẠI HÓA TÍNH NĂNG HOẠT ĐỘNG Vấn đề nào đang xảy ra đối với thang máy của Bạn: tiêu hao nhiều năng lượng hay thường xuyên hư hỏng ? Chúng tôi, những nhà kỹ thuật chuyên nghiệp và kinh nghiệm nhất trong ngành thang máy, sẽ giúp Bạn kiểm tra toàn bộ thiết bị và cải tiến những thiết bị thang máy nhằm hiện đại hóa tính năng hoạt động của hệ thống thang máy, từ đó gia tăng hiệu quả hoạt động thang máy với các thiết bị đã được tối đa hóa hiệu dụng của chúng.
Giải pháp kỹ thuật tiêu biểu mà chúng tôi sẽ thực hiện cho thang máy bao gồm * Nâng cấp hệ điều khiển động lực ( áp dung VVVF ) để tiết kiệm năng lượng tiêu thụ và nâng cấp hệ điều khiển hoạt động ( áp dụng vi xử lý ) để thang hoạt động thông minh, ổn định và độ tin cậy cao. * Thay thế các thiết bị động lực (máy kéo , động cơ) hiện đại để phù hợp với các hệ thống điều khiển tiên tiến, tăng tốc độ thang máy, tiết kiệm năng lượng tiêu thụ. * Nâng cấp cơ cấu điều khiển và truyền động cửa ( áp dụng truyền động cửa VVVF ) để triệt tiêu các hư hỏng liên quan, giảm thiểu tiếng ồn và tạo sự êm ái của hệ thống cửa khi hoạt động. * Bổ sung các chức năng về an toàn ( cứu hộ tự động , báo cháy - chữa cháy ) và các thiết bị truyền thông hiện đại ( bảng quảng cáo, màn hình tinh thể lỏng ). * Và các giải pháp kỹ thuật theo yêu cầu của khách hàng.
